Uus i30 toob sinuni uue julge disaini, oma klassi parimad turvafunktsioonid, IOS-i/Androidi nutirakendusega Bluelink®-i telemaatika* ja äärmiselt tõhusad 48 V kerghübriidversioonid. Sea end valmis.
* Saadaval lisavarustusena Comfort-mudelile, standardvarustuses Style-ja N Line mudelitel
Välisdisain, mis on auhindu võitnud i30-l olnud alati eriline, on uuenenud hulga uhkete disainielementidega. Esiosa rõhutab i30 kaasaegsemat olekut. Tagaosa panustab elegantsile. Kolm uut kerevärvi avavad uusi võimalusi isikupära väljendamiseks.
Protsessi esimene etapp on disaini kavandamine. Siin on väljakutseks leida suundumus, mida armastatakse mitte ainult praegu, vaid ka tulevikus. Hyundai uurib kohalikke trende ja tarbijate eluviise kogu maailmast, et luua originaalseid pilte ja kontseptsioone.
Laia, kuid samas moodsat i30 esiosa rõhutab 3D-mustriga esivõre. Stiilses uues valgustusdisainis on lisavarustusena integreeritud V-kujulised päevasõidutuled, aga ka uusima LED-tehnoloogiaga õhemad esituled.
Profiilvaates domineerib katkematu sile küljejoon esituledest kombineeritud tagatuledeni. i30 veereb uuenenud teemantlõike viimistlusega valuvelgedel ja Michelini rehvidel.*
* Saadaval Comfort- ja Style-mudelitele.
Uue Hyundai i30 ainulaadne disainihoiak on näha ka seespool. Pilkupüüdvad detailid ja kõrge kvaliteediga pinnad ootavad sind uuenenud salongis. Uued värvitoonid, istmekatted ja uusim multimeediatehnoloogia kutsuvad sind istuma ning nautima turvalist ja mugavat sõitu.
Isikupära väljendamiseks on lisatud kolm uut salongi värvilahendust: Pewter Gray, Ebony Brown ja Moss Gray. Istmekatted võivad olla tekstiilist, nahkpolstriga või kombinatsioon mõlemast. Täielikult avanev klaasist panoraam-katuseluuk* suurendab veelgi salongi avatud ja õhulist atmosfääri.
* Saadaval lisavarustusena Style- ja N Line-mudelitele.
7-tolline digitaalekraan* kuvab olulise sõiduteabe juhi ette ja keskele. Saad kuvada oma kiiruse digitaalselt, energiavoo (ainult hübriidil), navigeerimiskuva või aktiivsed SmartSense’i juhiabisüsteemid. * Saadaval Style- ja N Line-mudelitele.
Sõltuvalt valitud sõidurežiimist* muutuvad digitaalekraani värvid ja graafika. Siin nähtav sinine on sõidurežiimis Normal, ekraan on roheline, kui valitud on Eco, ja sõidurežiimis Sport on värviks oranž.
* Saadaval 7-käigulise DCT-automaatkäigukastiga Comfort, Style ja N Line mudelitele.
10,25-tolline puuteekraan* pakub lihtsat ligipääsu sõiduki infole, teabe- ja meelelahutussüsteemile, navigatsioonisüsteemile ja nutitelefoni rakendustele.
* Saadaval lisavarustusena Comfort-mudelile, standardvarustuses Style- ja N Line-mudelitel.
Uus i30 pakub jõuülekandesüsteemi võimaluste osas enneolematut valikut. Elektrilise 48 V kerghübriidversiooni mudelid vähendavad CO2-heidet ja kütusekulu. Need on saadaval 7-käigulise DCT-automaatkäigukastiga koos 1,0 T-GDI või 1,5 T-GDI bensiinimootoriga või 1,6 CRDi diiselmootoriga.
Tootevaliku tipus on 1,5-liitrine T-GDi bensiinimootor, mille võimsus on 159 hj ning millega tuleb standardvarustusena kaasa 48 V kerghübriidtehnoloogia ja 7-käiguline DCT-automaatkäigukast. Samuti on olemas 110 hj versioon 6-käigulise manuaalkäigukastiga 1,5-liitrisest DPi mootorist ja 6-käigulise manuaalkäigukasti või 7-käigulise DCT-automaatkäigukastiga 1,0-liitrisest T-GDi mootorist.
Diiselmootori valikute seas on 1,6-liitrine CRDi mootor. 115 hj versioon tuleb koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga. 136 hj võimsusega mootoriga tuleb kaasa 48 V kerghübriidsüsteem ja 7-käiguline DCT-automaatkäigukast.
48 V kerghübriid-jõuülekandesüsteem toetab sisepõlemismootorit, lisades sõidu eri faasides elektrimootori jõudu. Uuri rohkem selle innovatiivse kütust säästva süsteemi kohta.
See on eriti kasulik linnaliikluses. See toetab kiiremat ja sujuvamat mootori käivitamist lisa-pöördemomendiga, mille annab 48 V aku.
Kiirendamisel toetab käivitusgeneraator mootorit 4–10 kW jõuga. Kui soovitud kiirus on saavutatud, lülitub süsteem neutraalasendisse ja energia lisamine lõpeb. Tulemuseks on väiksemad CO₂-heide ja kütusekulu.
Ühtlase kiirusega sõitmisel on süsteem kas tühikäigul või – sõltuvalt aku laetusest – töötab generaatorina, laadides 48 V akut.
Pidurdamisel või lihtsalt gaasipedaali vabastamisel paneb pöörlev väntvõll tööle käivitusgeneraatori, mis omakorda toodab energiat maksimaalse võimsusega 10–12 kW. Generaator muudab kineetilise pidurdusenergia elektrienergiaks ja suunab selle tagasi 48 V akusse.
See funktsioon aktiveerub aeglaselt sõites, kiirusel umbes 30 km/h. Aeglustamisel kiirustele alla 30 km/h ja siduri lahutamisel lülitub mootor täiesti välja.
Koos Bluelink®-i mobiilirakendusega* saad oma i30 kaugelt lukustada ja lukust avada või leida oma auto, kui oled unustanud, kuhu selle täpselt parkisid. Kui keegi peaks püüdma autosse sisse murda, saadab rakendus sulle häireteate. Ja kui tahad teada, kas rehvirõhk või pidurisüsteem on korras, teavitab rakendus sind ka sellest.
Hyundai Live-teenuste* tellimusega kaasneb liiklusteave, reaalajas parkimise uuendused, tanklate asukohad ning samuti ka ilmateade.
* Standardvarustuses Style- ja N Line-mudelitel, saadaval lisavarustusena Comfort-mudelile.
Uus i30 ühildub rakendustega Apple CarPlay™ ja Android Auto™, nii et saad oma nutitelefoni ühendada ja lemmikrakendusi suurele puuteekraanile peegeldada.
* Apple CarPlay™ ja Android Auto™ on saadaval lisavarustusena Fresh-mudelile. Standardvarustuses Comfort-, Style- ja N Line-mudelitele.
Täiustatud Hyundai SmartSense’i pakett – meie tipptasemel täiustatud juhiabisüsteem – on nüüd täielikult integreeritud uude i30 mudelisse, pakkudes sulle turvalisust ja meelerahu oma armsamate suhtes.
Sõltumata sõidukis olevatest juhiabisüsteemidest vastutab juht alati liikluse jälgimise ja sõiduki käsitsemise eest. Erinevad olud nagu teetingimused, teekattemärgistus või ilmastikutingimused võivad juhiabisüsteemide toimimist piirata.
Uue i30 sõidukiga tuleb esmakordselt kaasa ka sõiduraja jälgimise abisüsteem*. Aktiveerituna hoiab see sõiduki kiirusel 0 kuni 180 km/h maanteel ja tänaval oma sõiduraja keskel.
* Saadaval Style- ja N Line-mudelile.
See i30 standardvarustusse kuuluv süsteem skaneerib radari ja kaameraga teed auto ees ning pidurdab automaatselt, kui tuvastab ees ootamatult pidurdava teise sõiduki või teele astunud jalakäija või jalgratturi.
Kahte tagumisel põrkeraual asuvat radarandurit kasutav süsteem hoiatab pimealas olevast liiklusest. Kui sellises olukorras lülitad sisse suunatule, kõlab rajavahetuse abisüsteemi hoiatus.
* Saadaval lisavarustusena Comfort-mudelile, standardvarustuses Style- ja N Line-mudelitel.
Tagurdades välja halva nähtavusega oludes, hoiatab süsteem juhti küljelt lähenevast sõidukist.
* Saadaval lisavarustusena Comfort-mudelile, standardvarustuses Style- ja N Line-mudelitel.
Nutikas süsteem linnaliikluses annab juhile märku, kui ees, näiteks punase fooritule taga või ummikus seisnud sõiduk liikuma hakkab.
Sõidurajalt tahtmatu kõrvalekaldumise korral hoiatab süsteem juhti ning vajadusel pöörab rooli viisil, mis viib auto tagasi sõidurajale.
Tagurduskaamera käivitub, kui tagurpidikäik sisse lülitada, nii et näed ekraanil, kuhu tagurdad. Ultraheliandurid esi- ja tagumises kaitserauas hoiatavad takistuse tuvastamisel heliga ja visuaalselt.
* Tagurduskaamera on saadaval lisavarustusena Fresh-mudelile, standardvarustuses Comfort-, Style- ja N Line-mudelitel. Tagumine parkimisabisüsteem on standardvarustuses Comfort-, Style- ja N Line-mudelitel. Eesmine parkimisabisüsteem on saadaval Style- ja N Line-mudelitele.